烟台输送带的喷涂修补磨损更方便

烟台输送带的喷涂修补磨损更方便

一般从事煤炭与矿石作业的专业化装卸公司，装卸工艺全部采用流程化，更换环形输送带的主要原因是三种形式的磨损，通常是由于皮带自身材料要比硫化接头处胶层的耐磨度高或热硫化质量问题，造成工业运输带硫化接头胶层局部磨损，露出钢丝芯或尼龙芯，对尼龙带之间的硫化接头强度构成严重威胁，由于非标输送带导料装置的裙板调整不当或者导料裙板设计不良，会导致裙板在运行中磨损耐热传送带，造成重型胶带两侧上胶层磨损严重，整条胶带纵向运行方向露出钢绳芯或尼龙芯，一旦钢绳芯翘起极易缠绕到槽型托辊组上，造成钢丝带脱丝或胶带撕裂，帆布输送带中间部位磨损，多是由落料冲击所致，由于漏斗的落料点相对固定，因此对皮带承受冲击的部位磨损加剧，造成其沿运行方向局部磨损，严重时导致露出的钢绳芯脱丝或撕裂，另对于尼龙橡胶带则会使中间部位强度下降，由于承载平行托辊存在前倾角，所以在承载托辊趋中力的作用下，运输皮带运行中会出现叠带的危险，采用硫化机进行热硫化，对于接头局部磨损的部位，可采用热硫化技术能恢复传动带的性能效果较好，缺点是人力物力投入较大、时间长，仅适合小于硫化板表面积的局部处理，对于大面积磨损的处理难度非常大；

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